Descriere produs
Caracteristici:
Acest produs este proiectat pentru cele mai multe common rail, injectoare CDI pentru a elimina cupru garnitura că focile partea de jos a injectorului.Convenabil fir și evazată design potrivit pentru cele mai multe vehicule folosind CDI Bosch de injecție de combustibil.Cu acest instrument special, cupru garnitura poate fi rapid și eliminate în mod eficient și instalat pe diesel injector.
230mm accident vascular cerebral lung și 7 mm gaura interioara
Montați garnituri de cupru.Potrivit pentru loc adânc injectoare.
Instrucțiuni de utilizare:
1) Pentru a elimina inel de etanșare din cupru de la motor, trebuie mai întâi să stabilească partea proeminentă a împărțit collet în funcție de grosimea inelului de etanșare pentru a fi eliminate.
2) Pentru a seta chuck, în primul rând asigurați-vă că mare piuliță olandeză pe partea de sus a instrumentului este suficient de mare, astfel încât chuck se poate roti în corpul instrument.Acum poate fi reglat prin înfășurarea sau trăgând split collet proeminență în sau în afara corpului.
Sfat: Folosiți o garnitură nouă pentru a seta proeminență.Așa cum se arată în figură, setați proeminență așa că chuck este doar la sigiliu.
3. Scoateți sigiliul folosit pentru a repara erorile de proeminența de instrument, apoi introduceți instrumentul chuck, și în primul rând introduceți duza de injecție a combustibilului în jos.
4. Odată ce inelul de fixare este poziționat în centrul fix de etanșare, strângeți piulița zimțuită, astfel încât collet apucă de etanșare și trage garnitura afară.
5. Slăbiți piulița zimțuită, apoi eliberați-l pe chuck de inel de etanșare cu degetele, și scoateți vechiul inel de etanșare din instrument.
6. Asigurați-vă că partea proeminentă a lui chuck este încă fixată, și apoi repetați pașii de mai sus pentru toate duza sigilii.
Pentru prima operație, lăsați motorul să bifați ușor.Pentru a verifica dacă există pierderi de aer, atunci când motorul se scurge, se spală cu detergent și apă cu săpun, și apoi spray-l în jurul injectorului.
